Acidente de aeronave no Havaí: avião de pára-quedismo teve um acidente assustador em 2016

O avião de paraquedismo no acidente no Havaí que matou 11 pessoas estava em um incidente assustador no ar da Califórnia, três anos atrás, que fez com que 14 paraquedistas pulassem antes do planejado

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Um avião de pára-quedismo que caiu no Havaí, matando 11 pessoas, estava envolvido em um terrível incidente no ar, três anos atrás, no norte da Califórnia, que fez com que os 14 paraquedistas a bordo saltassem antes do planejado para um local seguro, de acordo com registros investigativos do governo.

O avião Beechcraft King Air caiu e pegou fogo na costa norte da ilha de Oahu na noite de sexta-feira depois que testemunhas disseram que parecia ter voltado logo após a decolagem.

No incidente de 2016 perto de Byron, Califórnia, o avião bimotor morreu três vezes e girou várias vezes antes que o piloto conseguisse pousar com segurança, disse o National Transportation Safety Board em seu relatório investigativo.

Ninguém a bordo sobreviveu ao acidente no Havaí, que deixou uma pequena pilha de destroços fumegantes perto da cerca de arame em torno do aeródromo de Dillingham, um campo de aviação à beira-mar de uma pista.

O avião parecia estar voltando para o campo de aviação quando capotou, roçou em árvores e caiu perto da cerca do perímetro do campo de aviação, disse a testemunha Steven Tickemeyer ao noticiário da televisão KHON. Outras testemunhas relataram ter visto o avião balançar antes de cair.

Nós aparecemos alguns minutos depois, e todo o avião estava em chamas, disse Tiemeyer, que não explicou em detalhes como o avião capotou.

O acidente parecia ser o pior acidente da aviação civil dos EUA desde um acidente de 2011 no Reno Air Show, em Nevada, que matou o piloto e 10 espectadores.

Autoridades no Havaí relataram inicialmente que nove pessoas morreram e que três delas eram clientes da empresa de paraquedismo que operava o avião e que seis eram funcionários. Mas o Departamento de Transporte do Havaí tweetou no sábado que as autoridades mais tarde confirmaram que havia 11 pessoas a bordo do avião e nenhum sobrevivente. Eles não foram identificados.

O vôo foi operado pela empresa de paraquedismo Oahu Parachute Center. A proporção de funcionários para clientes a bordo sugeriu que saltos duplos podem ter sido planejados nos quais os clientes teriam saltado enquanto estavam montados em paraquedistas experientes, Tim Sakahara, porta-voz do Departamento de Transporte do Havaí, disse a repórteres.

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Alguns parentes dos que estavam a bordo estavam no aeroporto quando o avião caiu, por volta das 18h30, disse o chefe da polícia de Honolulu, Manuel Neves.

A testemunha Wylie Schoonover viu o avião voando sobre árvores enquanto dirigia de um acampamento da YMCA próximo depois de buscar um amigo. Então ela viu a fumaça saindo do campo de aviação e dirigiu. Havia uma quantidade insana de fogo, disse ela. Nem parecia um avião. Um monte de gente estava perguntando 'o que é isso?' Tinha sumido completamente, disse Schoonover.

Natacha Mendenhall disse que sua prima Casey Williamson, que trabalhava no Oahu Parachute Center, estava a bordo do avião. Ela disse que sua família não foi oficialmente notificada de sua morte. Mas eles forneceram à polícia de Honolulu o nome e a data de nascimento de Williamson, e a polícia confirmou que ele estava no voo, disse ela.

O nativo de Yukon, Oklahoma, de 29 anos, começou a fazer pára-quedismo há cerca de dois anos e meio. Ele se mudou para o Havaí há um ano e meio para se dedicar ao pára-quedismo em tempo integral. Ele era um aventureiro, disse ela, que morava em Vail, Colorado, para praticar snowboard e Moab, em Utah, para saltar de pára-quedas.

Williamson era filho único de sua mãe, Carla Ajaga, disse Mendenhall.

Estamos todos muito chateados, disse Mendenhall, falando de sua casa em Fort Worth, Texas. Ela realmente não pode falar agora. O que ela quer que todos saibam é o quão cheio de vida seu filho era, o quão amoroso ele era. A família criou uma página GoFundMe para arrecadar dinheiro para as despesas do funeral.

Dois inspetores da Administração Federal de Aviação foram ao local do acidente na sexta-feira, e os investigadores do National Transportation Safety Board devem chegar na noite de sábado, disse o porta-voz Eric Weiss. O avião com dois motores turboélice foi fabricado em 1967, segundo registros da FAA.

Um relatório do NTSB sobre o incidente de 23 de julho de 2016, no norte da Califórnia, culpou o erro do piloto e disse que o avião girou nove vezes durante um dos três giros que experimentou.

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Os investigadores descobriram que o avião havia perdido um pedaço do estabilizador horizontal e que o elevador do avião havia quebrado. O avião também pesava muito na parte de trás, o que também foi atribuído ao piloto.

Ninguém atendeu o telefone no Oahu Parachute Center, que anuncia seus serviços em um site dizendo que seus saltos oferecem às pessoas uma experiência mágica. Os saltos tandem têm preços que variam de US $ 170 a US $ 250.

Vídeos da página da empresa no Facebook mostram saltos do avião que caiu, com clientes amarrados a funcionários paraquedistas pulando pela porta lateral da aeronave de 10.000 pés (3.000 metros) ou mais, com o Oceano Pacífico e as montanhas verdes de Oahu bem abaixo.

O aeródromo de Dillingham é usado principalmente para voos de paraquedismo e planadores. O Havaí divide o campo de aviação com o Exército, que o usa para treinamento de visão noturna de helicópteros.